Kynning:
Á undanförnum árum hefur verið aukin eftirspurn eftir ökutækjavöktunarkerfum (IVMS) í flutningaiðnaði. Með auknum áhyggjum af öryggi, framleiðni og reglufylgni, leita margir rekstraraðilar og flotastjórar til IVMS fyrir árangursríkar lausnir. Hins vegar getur kostnaður við að innleiða IVMS verið mikilvægur þáttur fyrir margar stofnanir. Í þessari grein munum við ræða kostnað við IVMS og mikilvæga eiginleika þess.
Hvað er eftirlitskerfi í ökutækjum?
IVMS er háþróuð tækni sem samþættir ýmsa vél- og hugbúnaðarhluta til að fylgjast með og skrá aksturshegðun og frammistöðu ökutækis og ökumanns þess. Kerfið getur safnað gögnum um hraða, hemlun, hröðun, stýri, lausagang, eldsneytisnotkun, staðsetningu og aðra þætti. Það getur einnig búið til skýrslur og viðvaranir til að hjálpa flotastjórnendum og bílstjórum að finna svæði til úrbóta og grípa til úrbóta.
Þættir sem hafa áhrif á kostnað við IVMS:
Kostnaður við IVMS getur verið mismunandi eftir ýmsum þáttum, svo sem tegund kerfis, fjölda ökutækja sem á að fylgjast með, umfangi eiginleika og verðlagsuppbyggingu þjónustuveitunnar. Venjulega bjóða IVMS veitendur mismunandi pakka byggða á eftirfarandi flokkum:
1. Basic IVMS: Þessi pakki inniheldur nauðsynlega eiginleika gagnasöfnunar og eftirlit með hegðun ökumanns og skýrslugerð. Það kostar venjulega um $250-$500 fyrir hvert ökutæki, fer eftir þjónustuaðila.
2. Háþróaður IVMS: Þessi pakki inniheldur viðbótareiginleika eins og rauntíma mælingar, landskyggni og fjargreiningu. Það kostar venjulega um $500-$1,000 fyrir hvert ökutæki.
3. Premium IVMS: Þessi pakki inniheldur alla eiginleika háþróaðs IVMS og fleira, svo sem þjálfun ökumanns, gamification og forspárgreiningar. Það kostar venjulega um $1,000-$2,000 fyrir hvert ökutæki.
Burtséð frá tegund kerfis getur kostnaður við IVMS einnig verið fyrir áhrifum af öðrum þáttum eins og:
1. Uppsetning: Ferlið við að setja upp IVMS getur verið mismunandi eftir tegund kerfis og hversu flókið ökutækið er. Þess vegna getur uppsetningarkostnaður verið á bilinu $200 til $600 á hvert ökutæki.
2. Viðhald: IVMS þarf að viðhalda reglulega til að tryggja hámarksafköst og nákvæmni. Viðhaldskostnaður getur verið á bilinu $50 til $150 á ökutæki á mánuði.
3. Gagnaáætlun: IVMS krefst gagnaáætlunar til að senda gögn til netþjóns veitunnar. Það fer eftir þjónustuveitunni og magni gagna sem sent er, kostnaður við gagnaáætlun getur verið á bilinu $10 til $50 á mánuði fyrir hvert ökutæki.
Kostir IVMS:
Þó að kostnaður við IVMS geti verið áhyggjuefni fyrir sum samtök, þá er nauðsynlegt að huga að hugsanlegum ávinningi sem það getur haft í för með sér fyrir fyrirtækið. IVMS getur veitt fjölmarga kosti, svo sem:
1. Aukið öryggi: IVMS getur hjálpað til við að bera kennsl á áhættusama aksturshegðun eins og hraðakstur, harkalega hemlun og skyndilegar akreinarbreytingar. Með því að greina og taka á þessari hegðun með þjálfun og þjálfun getur kerfið dregið úr slysahættu og bætt heildaröryggi.
2. Aukin framleiðni: IVMS getur hjálpað til við að hámarka notkun ökutækja með því að veita nákvæmar upplýsingar um frammistöðu ökumanns og ökutækis. Þessi gögn geta hjálpað flotastjórnendum að bera kennsl á óhagkvæmni, eins og óhóflega lausagang, óhagkvæmar leiðir og óþarfa stopp, og grípa til úrbóta til að bæta framleiðni.
3. Fylgni reglugerða: IVMS getur hjálpað fyrirtækjum að fara að reglum eins og þjónustutíma, hraðatakmörkunum og ökumannsskrám. Með því að gera þessa ferla sjálfvirkan geta stofnanir sparað tíma og peninga í pappírsvinnu og forðast viðurlög við því að fara ekki að reglum.
Niðurstaða:
Að lokum getur kostnaður við IVMS verið mismunandi eftir ýmsum þáttum eins og gerð kerfis, fjölda ökutækja og verðlagsuppbyggingu þjónustuveitunnar. Þó að upphafsfjárfestingin kunni að virðast umtalsverð, þá getur hugsanlegur ávinningur af IVMS verið miklu meiri en kostnaðurinn hvað varðar aukið öryggi, aukna framleiðni og samræmi við reglur. Þess vegna ættu stofnanir að meta þarfir sínar vandlega og íhuga að innleiða IVMS sem dýrmætt tæki fyrir fyrirtæki sitt.
